2 EKSCYTUJĄCE ŚRODKI TRANSPORTU W LONDYNIE

Jak wspominałam w poście pod tytułem “KOMUNIKACJA MIEJSKA W LONDYNIE” londyński transport obsługiwany przez firmę TFL (Transport for London) ma w swojej ofercie przejazdy następującymi środkami:

1. metro (Underground/ the Tube)
2. czerwone autobusy – zarówno jednopoziomowe jak i dwupoziomowe
3. Overground (na mapie metra kolor pomarańczowy)
4. DLR (Docklands Light Railway) we wschodniej części miasta (na mapie oznaczona białą linią z zieloną ramką)
5. nowa linia Elizabeth Line, która jest hybrydą transportu kolejowego i metra
6. pociągi National Rail kursującymi w obrębie miasta
7. tramwaje (niedługa linia na południu w okolicy Croydon)
8. statki po Tamizie Uber Boats (za dodatkową opłatą ponad bilet dzienny)
9. kolejką linową nad Tamizą w Greenwich (za dodatkową opłatą ponad bilet dzienny)

W tym poście chciałabym się skupić na 2 z nich – DLR i kolejce linowej. Obydwa sposoby przemieszczania się znajdują się we wschodniej części Londynu w okolicy Docklands/Greenwich, Obydwa też warto wziąć pod uwagę planując przyjazd do Londynu, gdyż dostarczają one wielu pozytywnych emocji i są też opcją odpoczynku dla strudzonych chodzeniem nóg turystów.

Kolejka linowa IFS Cloud Cable Car (znana wcześniej pod nazwą Emirates)

IFS Cloud Cable Car (wcześniejsza nazwa: Emirates Air Line Cable Car), czyli kolejka linowa we wschodniej stronie Londynu przyciąga mnóstwo chętnych na ekscytujące widoki z góry. Została ona zaprojektowana jako szybka przeprawa przez rzekę z North Greenwich do Royal Dock i mówiono o niej już pod koniec lat 90-tych XX wieku, ale plany budowy doszły do skutku dopiero w 2010 roku. Ostatecznie budowa pochłonęła 60 milionów funtów i ukończono ją na miesiąc przed letnimi Igrzyskami Olimpijskimi w Londynie w czerwcu 2012. Od 2012-2022 przewiozła 13 milionów pasażerów, z czego sporą część stanowią turyści. Konstrukcja ma kilometr długości, wsparta jest na 3 pylonach i składa się z 34 gondoli mieszczących maksymalnie 10 pasażerów. “Lot” w jedną stronę trwa 10 minut (w godzinach szczytu przyspieszony jest do 5 minut) i można zdecydować się na bilet w jedną stronę lub w 2, jeśli chcemy dłużej porozkoszować się widokami North Greenwich, Tamizy, Areny O2. W ciągu godziny kolejka może przewieźć maksymalnie 2500 pasażerów w każdym kierunku, co równa się około 50 londyńskim autobusom pełnych ludzi. W gondolach można przewozić rowery, wózki dla dzieci i przystosowane są one dla osób na wózkach inwalidzkich. Można kupić bilet z wyprzedzeniem przez internet, można kupić go w kasie na miejscu, natomiast przy locie w 1 stronę wystarczy przyłożyć kartę zbliżeniową lub Oyster do bramki takiej jak w metrze. Nie jest to raczej atrakcja dla osób z lękiem wysokości. Byłam 2 razy na niej i pierwszy raz miałam atak paniki, ale teraz zdecydowałam się sprawdzić, czy go opanuję i nie bałam się. Maksymalna wysokość to 90 metrów, więc robi wrażenie. Mojemu trzyletniemu dziecku też się bardzo podobało.

Adres	Są 2 stacje, na których można wsiąść/wysiąść:  27 Western Gateway, London E16 1FA (Royal Docks) Unit 1, 2, 3 & 4 Emirates Cable Car Terminal, Edmund Halley Way London SE10 0FR (Greenwich Peninsula blisko O2 Arena)
Adres www	https://tfl.gov.uk/modes/london-cable-car/
Numer telefonu	(+44)  (0) 343 222 1234(używając kierunkowego +44, pomijamy “0” na początku numeru)
Cena biletów w 2022
Dzieci 0-4	za darmo
Dzieci i młodzież (5-15)	£ 3 (w jedną stronę)
Dorośli	£ 6 (w jedną stronę) Można płacic zbliżeniowo jak za metro
Link do zakupu biletu TUTAJ
Godziny, kiedy można skorzystać
poniedziałek-czwartek	7:00-22:00
piątek	7:00-23:00
sobota	8:00-23:00
niedziela i święta	9:00-22:00
Udogodnienia dla małych dzieci (przewijak, pokój dla karmiących)	Brak
Windy (dla osób niepełnosprawnych + wózków dla dzieci)	Tak
Restauracja	Brak
Szatnia	Brak
Toalety	Brak
Najbliższa stacja metra	(Royal Docks) – Custom House (fioletowa Elizabeth Line/DLR), Royal Victoria (DLR)(Greenwich Peninsula) – North Greenwich (szara linia Jubilee)
Inne atrakcje w pobliżu	O2 Arena

Docklands Light Railway (DLR)

DLR, czyli Docklands Light Railway to lekka kolejka sterowana automatycznie (bez maszynisty) obsługująca wschód Londynu (w tym London City Airport). W tej części Londynu stanowi uzupełnienie dla metra dodając do sieci dodatkowe prawie 40 km trasy. Pierwotną linię otwarto w 1987 roku i znacznie ją później rozbudowano reagując na potrzeby mieszkańców. Jako że jest to pojazd samojezdny, można przeżyć wyjątkową przygodę siedząc na czele pociągu. Kolejką dojedziemy do 45 stacji. W roku finansowym 2019/2020 skorzystało z niej ponad 117 milionów pasażerów. W ramach wycieczki widokowej, najbardziej polecam odcinek od stacji Bank do Cutty Sark lub Greenwich. Po drodze czekają nas świetne widoki nowoczesnej zabudowy okolicy Canary Wharf w połączeniu z Tamizą. Poza tym, tory mają sporo zakrętów oraz podjazdów i zjazdów, co dodatkowo dodaje dreszczyku emocji przypominającego te z rollercoastera (oczywiście adrenalina jest dużo mniejsza, ale osobiście byłam zachwycona po pierwszej przejażdżce).  Bardzo polecam!

UWAGA: na stacjach DLR nie ma typowych bramek jak w metrze. Trzeba przyłożyć kartę zbliżeniową lub Oyster do czytnika na “słupku” (jak na zdjęciu niżej). 

Adres	45 stacji
Adres www	https://tfl.gov.uk/modes/dlr/
Cena biletów w 2022
Dzieci 0-11	za darmo
Młodzież 11-15	ok. £ 1 za przejazd w 1 stronę między dwoma stacjami
Dorośli	ok. £ 3 poza godzinami szczytu, a ok. £ 3.5 w godzinach szczytu  (za przejazd w 1 stronę między dwoma stacjami
Obowiązują bilety takie jak w metrze i na autobusy
Godziny, kiedy można skorzystać
poniedziałek-sobota	5:30-0:30
niedziela	7:00-23:30
Windy (dla osób niepełnosprawnych + wózków dla dzieci)	Trzeba sprawdzić oznaczenia stacji – większość ma

Poniżej kilka atrakcji proponowanych przez GET YOUR GUIDE