CO TO JEST SUPERLOOP?

Wiele osób przyjeżdżających do Londynu najpierw obawia się transportu publicznego, a po jakimś czasie przekonuje się, że (jeśli nie ma strajków, remontów i innych niespodzianek) to jest to bardzo sprawny, szybki i intuicyjny system, a w dodatku świetnie oznaczony. Firma Transport for London, która zarządza większością środków transportu, również się nieustannie rozwija. 17 maja 2022 otwarto Elizabeth Line, która bardzo usprawniła przejazdy po mieście i okolicach, a teraz stopniowo wprowadzany jest dość kontrowersyjny dla niektórych mieszkańców pomysł – szybkie linie autobusowe połączone w jedną tzw SUPERLOOP.

Co to jest SUPERLOOP?

Superloop to sieć 10 ekspresowych linii autobusowych, które mają pomóc w przemieszczaniu się poza centrum. Ideą Superloop jest szybsze połączenie zewnętrznych dzielnic Londynu. Dokładna trasa i przystanki zostaną opracowane i dopracowane przez Transport for London (TfL) w porozumieniu z gminami i społeczeństwem. Zgodnie ze wstępną koncepcją TfL, Superloop miałaby obsługiwać lokalizacje wskazane mapie. Rozwiązanie to nie tylko ma ulepszyć niektóre już funkcjonujące trasy autobusowe, ale także dodać nowe.

Skąd pomysł na Superloop?

Autobusy są najbardziej przystępną cenowo formą transportu publicznego w Londynie. Stanowią one główną zrównoważoną alternatywę dla samochodów w przypadku podróży, których nie można łatwo odbyć pieszo lub rowerem. W związku z rozszerzeniem strefy ultra niskiej emisji (ULEZ) na cały Londyn w sierpniu 2023 roku, Superloop ma pomóc ludziom nie korzystać z aut jeśli nie muszą. Ma to przyczynić się do poprawy jakości powietrza w mieście. Transport for London planuje również inne ulepszenia swojej i tak już rozległej sieci autobusowej poza centrum Londynu.

Czy Superloop już jest w pełni otwarta?

Pierwsze autobusy na tych trasach ruszyły 15. lipca 2023 – cztery z 10 proponowanych tras. Cała Superloop ma być w pełni funkcjonalna do wiosny 2024. Z wyjątkiem tych tras, które już działają, dokładna trasa i przystanki zostaną opracowane i dopracowane w porozumieniu z gminami i społeczeństwem; oczekuje się jednak, że Superloop będzie obsługiwać szerokie lokalizacje wskazane na mapie. Lokalizacje te podlegają jednak szczegółowej ocenie wykonalności, projektowaniu i planowaniu, a także konsultacjom publicznym.

Jakie będą numery autobusów na trasach Superloop?

• Trasa SL1 – między North Finchley a Walthamstow
• Trasa SL2 – między Walthamstow Central a North Woolwich
• Trasa SL3 – między Thamesmead a Bromley
• Trasa SL4 – między Canary Wharf a Grove Park
• Trasa SL5 – między Bromley a Croydon
• Trasa SL6 – między Russell Square a West Croydon (tylko w godzinach szczytu)
• Trasa SL7 – między Croydon a Heathrow Airport
• Trasa SL8 – między Uxbridge a White City
• Trasa SL9 – między Heathrow Airport a Harrow
• Trasa SL10 – między Harrow a North Finchley

Dlaczego Superloop wzbudza kontrowersje?

Między innymi  dlatego, że część tras ma tylko zmienioną nazwę (np, SL8 jeszcze parę dni temu nazywała się 607 i miała dokładnie takie same przystanki). Projekt burmistrza zdaje się też być trochę zasłoną dymną przed oburzeniem ludzi na rozszerzenie ULEZ na cały Londyn. Niektórzy też twierdzą, że lepszym rozwiązaniem byłby rozwój linii pociągowych np.Overground zamiast autobusów, które są wolniejsze i utykają w korkach.

Superloop już działa – jaka będzie przyszłość tego wynalazku – zobaczymy. Jeśli uważasz, że informacje na moim blogu są dla Ciebie pomocne, to możesz wesprzeć mnie wirtualną kawką od 5 złotych na buycoffee.to/londonwithkasia lub od 1 funta na ko-fi.com/londonwithkasia

Z góry wielkie dzięki 🙂