ELIZABETH LINE – NOWA LINIA, NOWE MOŻLIWOŚCI

Posted on by

Najnowszy system transportowy Londynu (oznaczony na mapie Transport for London kolorem fioletowym), zwany na początku planów Crossrail, a teraz nazywany oficjalnie Elizabeth Line na cześć królowej Elżbiety II, wystartuje oficjalnie (częściowo) 24 maja 2022 roku. Projekt tej linii został oficjalnie zaakceptowany w 2007. Otwarcie zapowiadane było na grudzień 2018, ale bardzo przesunęło się w czasie przysparzając jednocześnie dodatkowych kosztów (zaplanowano, że koszt nie przekroczy 15 miliardów funtów, a po poślizgu czasowym wydatki oscylują już w okolicach 23 miliardów funtów). W maju 2022 otwarty zostanie odcinek między stacją Paddington i Abbey Wood. Cała linia zostanie udostępniona pasażerom w drugiej połowie 2022. Zakłada się, że linia będzie przewozić 200 milionów pasażerów rocznie.

JAKIE UDOGODNIENIA CZEKAJĄ NA PASAŻERÓW

Pociągi na tej linii będą miały ok. 200 metrów długości (będą 2 razy dłuższe niż standardowe pociągi metra). Do dyspozycji będzie darmowe WIFI, klimatyzacja oraz dużo przestrzeni dla wózków inwalidzkich i dziecięcych. Linia składa się z 41 stacji rozciągających się od Reading na jednym końcu i Terminalu 5 Heathrow na drugim zachodnim końcu do Abbey Wood i Shenfield na wschodnich krańcach. Na potrzeby Crossrail wybudowano 10 nowych stacji, 42 km tuneli sięgających nawet 40 metrów pod ziemią. Stacje tej linii to:

    Reading

    Twyford

    Maidenhead

    Taplow

    Burnham

    Slough

    Langley

    Iver

    West Drayton

    Hayes & Harlington

    Southall

    Hanwell

    West Ealing

    Ealing Broadway

    Acton Main Line

    Paddington

    Bond Street

    Tottenham Court Road

    Farringdon

    Liverpool Street

    Whitechapel

    Stratford

    Maryland

    Forest Gate

    Manor Park

    Ilford

    Seven Kings

    Goodmayes

    Chadwell Heath

    Romford

    Gidea Park

    Harold Wood

    Brentwood

    Shenfield

    Canary Wharf

    Custom House

    Woolwich

    Abbey Wood

    Heathrow Airport Terminals 2 & 3

    Heathrow Airport Terminal 4

    Heathrow Airport Terminal 5

Mapę linii w lepszej rozdzielczości można znaleź TUTAJ.

GDZIE SIĘ PRZESIĄŚĆ NA ELIZABETH LINE?

Na Elizabeth Line z metra w Londynie będzie można się przesiąść na następujących stacjach:

  1. z Bakerloo (brązowa linia) – na stacji: Paddington
  2.  z Central (czerwona linia) – na stacjach: Ealing Broadway, Bond Street, Tottenham Court Road, Liverpool Street, Stratford
  3.  z Circle (żółta linia)  – na stacjach: Paddington, Farringdon, Liverpool Street
  4.  z District (zielona linia) – na stacjach: Ealing Broadway, Paddington, Whitechapel
  5. z Hammersmith & City (różowa linia)  – na stacjach: Paddington, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel
  6. z Jubilee (szara linia)  – na stacjach: Bond Street, Canary Wharf, Stratfordz Metropolitan (purpurowa linia) – na stacji: Farringdon, Liverpool Street
  7. z Northern (czarna linia)  – na stacjach: Tottenham Court Road, Liverpool Street
  8. z Piccadilly (granatowa linia)  – na stacjach: Heathrow Terminals 2&3, Heathrow Terminal 4, Heathrow Terminal 5
  9. z Victoria (jasnoniebieska linia)  – brak skrzyżowania linii
  10. z Waterloo & City (jasnozielona linia)  –  brak skrzyżowania linii
  11. z Overground  – na stacjach: Liverpool Street, Whitechapel, Stratford, Forest Gate
  12. z DLR  – na stacjach: Stratford, Canary Wharf, Romford, Custom House, Woolwich (Woolwich Arsenal)

DOJAZD NA LOTNISKA

Linia Elizabeth przyspieszy też dojazd do lotnisk w Londynie i w pobliżu stolicy UK. Jeśli chodzi o Heathrow – pociągi tej linii będą bezpośrednio dojeżdżać do trzech stacji – Heathrow Terminals 2&3, Heathrow Terminal 4, Heathrow Terminal 5. Do lotnisk Gatwick i Luton będzie można dojechać z przesiadką na pociągi ze stacji Farringdon, a do Southend i Stansted z przesiadką na Liverpool Street. Stacja Stratford również zapewnie dojazd koleją do Southend. Lotnisko London City Airport dostępne jest, gdy przesiądziemy się na kolejkę DLR ze stacji Woolwich/Woolwich Arsenal.

OGÓLNE KORZYŚCI

Czas przejazdu ma się znacząco zmniejszyć. Przykładowe czasy podróży (które zostaną potwierdzone w niedługim czasie oficjalnymi rozkładami) to: Abbey Wood – Paddington (czas krótszy o pół godziny); Liverpool Street – Woolwich (15 minut zamiast 30); Farringdon-Canary Wharf (10 minut zamiast 24), Tottenham Court Road-Ealing Broadway (13 minut zamiast obecnych 26). Elizabeth Line będzie początkowo działała od poniedziałku do soboty oprócz weekendu świętującego Platynowy Jubileusz Królowej – wtedy linia będzie czynna też w niedzielę. Od jesieni 2022 planowany jest rozruch całej linii i uruchomienie połączeń niedzielnych w stałym rozkładzie.

Ź