JAK NIE MIEĆ ZAWYŻONYCH OPŁAT W TRANSPORT FOR LONDON?

Dziś mam dla Was gorący temat, który przyda się każdemu, kto planuje korzystać z transportu publicznego w Londynie. Chodzi o to, jak unikać zbyt wysokich opłat w ramach Transport for London (TfL). Londyn ma fantastyczny system transportu, włączając w to metro, autobusy, różne pociągi, ale łatwo tu o przepłacenie jeśli wpadniesz w pewne “pułapki”. W tym poście podzielę się z Wami kilkoma prostymi wskazówkami, które pozwolą Wam zaoszczędzić trochę pieniędzy i uniknąć pułapek cenowych. Podpowiem też jak ewentualnie zareklamować błędnie naliczone opłaty na karcie zbliżeniowej.

Jak poprawnie zapłacić za różne środki transportu TfL

Płatności za transport – zasady:

Najpierw przypomnienie kilku ważnych zasad:

1. NIE można płacić za transport w Londynie 1 fizyczną kartą za więcej niż 1 osobę.
2. Każdy płacący za transport musi mieć swój środek płatności (np. karta zbliżeniowa, Oyster, zegarek, telefon). 
3. Karta wirtualna w telefonie ma inny numer niż fizyczna, więc można płacić telefonem i kartą podpiętą pod to samo konto bankowe (również smartwatchem).
4. Najlepiej płacić z konta walutowego lub Revolut, żeby uniknąć dodatkowych opłat za przewalutowanie, ale jeśli nie masz już czasu lub możliwości, żeby takie konto otworzyć, to polska karta też będzie ok. 
5. Opłaty są rozliczane od 4:30 rano danego dnia do 4:29 rano dnia następnego i dopiero wtedy (czyli najwcześniej dzień po przejeździe/przejazdach) pobierana jest opłata z konta. Z niektórych kont np. Revolut, czasem opłaty są pobierane z opóźnieniem nawet kilku lub kilkunastodniowym.
6. Jeśli na Twoim koncie w dniu przejazdu wskoczy kwota np. 1 funt lub 10 pensów, to nie jest to opłata za ten przejazd (najtańszy przejazd obecnie w Londynie to przejazd autobusem/tramwajem kosztujący 1.75 GBP), tylko blokada sprawdzająca, czy konto bankowe jest aktywne i czy są na nim środki gwarantujące późniejsza opłatę za przejazd(y).

Jak poprawnie zapłacić za każdy ze środków transportu Transport for London

Metro/Elizabeth Line

Odbij kartę za każdym razem na wejściu i wyjściu, nawet jeśli bramki są otwarte. Jeśli wyjdziesz przez otwarte bramki bez przytknięcia karty, policzy Ci trasę do końca linii, ponieważ system nie będzie w stanie zidentyfikować, gdzie wysiadłeś. Płac cały dzień tym samym środkiem płatności np. telefonem lub kartą zbliżeniową. Jeśli w ciągu dnia zmienisz karty lub zamiast zegarkiem zapłacisz telefonem, system odczyta to jako podróż innej osoby i naliczy 2 osobne opłaty/daily cap. 

Autobusy

W autobusie raczej trudno popełnić błąd ponieważ płaci się tylko 1 raz na czytniku koło kierowcy. Wszyscy wchodzą przednimi drzwiami i kierowca nie wpuści jeśli nie zostanie poprawnie odbita karta. Jeśli będziesz korzystać z więcej niż 1 autobusu danego dnia, to w każdym musisz odbić kartę i pamiętaj by posługiwać się ciągle tą samą. Jeśli przesiądziesz się w ciągu 60 minut od pierwszego odbicia, pojedziesz nadal na tej samej opłacie.

Overground

Podobnie jak w metrze, w Overground trzeba odbić się zarówno na wejściu jak i wyjściu przez bramki. Nie na wszystkich stacjach Overground są bramki – poszukaj wtedy czytnika na słupku na peronie lub stacji, żeby zarejestrować poprawnie wejście lub wyjście. Czytniki dla Overground mają kolor różowy. 

Przesiadając się z metra na Overground, jeśli nie będzie bramek, również poszukaj czytnika. Overground nie wjeżdża do strefy 1 (najdroższej) Londynu i odbicie karty zagwarantuje niższe opłaty za pojedynczy przejazd.

DLR

W przypadku DLR, tylko stacje, które są też np stacjami metra mają bramki, ale około 90% stacji kolejki Docklands Light Railway nie ma zupełnie bramek. Trzeba szukać słupków z czytnikiem kart czasem na peronie, czasem przy wejściu/wyjściu ze stacji. Np. na Canary Wharf są w podziemiu po zejściu z peronu/przed wejściem na perony. Jeśli na stacji Bank wsiadasz do DLR, to nie ma tam gdzie odbić karty ponieważ jest to też stacja metra.

Pociągi na terenie Londynu

Tu zazwyczaj też są bramki. Jeśli nie – poszukaj czytnika na słupku na wyjściu/wejściu. Uwaga: są stacje np. Farringdon, gdzie docierają pociągi z Luton/Gatwick i przy przesiadce na metro NIE MA bramek – poszukaj czytnika po drodze i odbij kartę, żeby zarejestrować przejście z pociągu na metro. 

Tramwaje

Tramwaje jeżdża tylko na południu Londynu. Mają opłaty w takiej wysokości jak autobus, ale trzeba odbić się zarówno przed wejściem na peronie, jak i po wyjściu. Bramki są tylko na stacjach, gdzie również jest metro, ale i tam np. na Wimbledon, trzeba dodatkowo odbić kartę na czytniku dla tramwajów, żeby zarejestrować, że jedzie się właśnie (tańszym) tramwajem, a nie (droższym) metrem. 

Statek UBER

Na Uber Boat trzeba szczególnie uważać. O ile na wejściu jest obsługa, która sprawdza, czy każdy odbił kartę, o tyle na wyjściu nikt tego nie pilnuje. Nie ma tam bramek, tylko czytniki na słupku lub ścianie. Koniecznie pamiętaj, żeby po zejściu ze statku zarejestrować ten fakt, bo policzy Ci do końca trasy statku.

Kolejka linowa nad Tamizą IFS Cloud Cable Car

Ta kolejka ma bramki na wejściu i wyjściu. Ta sama uwaga co wyżej – jeśli są otwarte – odbij kartę mimo wszystko.  

Podsumowanie

O czym należy wszędzie pamiętać?

1. Cały dzień odbijaj się tą samą kartą/telefonem, itd.
2. Każdy musi mieć swój środek płatności.
3. Jeśli bramka jest otwarta, zbliż mimo wszystko telefon/kartę do czytnika.
4. Wszędzie oprócz autobusów musisz odbić się na wejściu i wyjściu, więc jeśli nie ma bramek to poszukaj czytnika.
5. Przesiadając się z metra na Overground, pociąg, tramwaje lub odwrotnie, zobacz czy nie ma gdzieś dodatkowego czytnika potwierdzającego przesiadkę. Zawsze, jeśli czujesz się zagubiony, mozna zapytac kogos z obsługi, czy trzeba coś dodatkowo zrobić – nie bój się, pamiętaj, że to ich praca i chętnie udzielą wskazówek.

Reklamacje zawyżonych opłat

Za metro, autobusy, tramwaje, Overground, DLR, pociągi na terenie Londynu jest tzw. daily cap, czyli opłata dzienna, która np. w strefach 1-2 dla metra wynosi w 2024 8.50 GBP. Za autobusy niezależnie od strefy daily cap jest 5.25 GBP (Jeśli TYLKO nimi będziesz jeżdzic).  Za statek UBER oraz kolejkę nad Tamizą jest DODATKOWA opłata poza daily cap (bo zapewne ludzie korzystaliby z nich bez opamiętania, gdyby były bez limitu). Koszt kolejki to w 2024 12 funtów w 2 strony za dorosłego, a statek w zależności od długości rejsu kosztuje od 10 funtów wzwyż. Jeśli zatem, na Twoim koncie bankowym pokazała się suma, która wydaje się sporo za wysoka, to możesz sprawdzić dokładne przejazdy i opłaty TUTAJ. Jeśli na liście przejazdów jest UNKNOWN, to znaczy, że gdzieś nie zauważyłeś słupka do opłat lub była otwarta bramka i nie dokonałeś płatności. W tym samym miejscu, jeśli znajdziesz nieprawidłowe opłaty, możesz wnieść reklamację. Jeśli zarejestrujesz kartę na stronie TfL, proces będzie szybszy i prostszy.  Czasem, system sam reguluje nieprawidłowe opłaty i zwraca nadpłatę. 

Londyn oferuje rozbudowany i szybki system transportu publicznego, warto jednak być świadomym potencjalnych pułapek, które mogą czekać na nieświadomych pasażerów. Im więcej wiesz przed wyjazdm, tym mniej nerwów zejdzie Ci w czasie wyjazdu lub po nim. Szczęśliwej podróży, bez komplikacji!